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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：目前国IV标准的柴油车绝大多数采用的都是SCR发动机技术，这种技术需要添加车用AdBlue，也就是俗称的尿素溶液，它是一种氮氧化物选择性催化还原剂，车用尿素多少钱一桶，是以32.5%的超纯度车用尿素及纯水合成。柴油车“喝”下这种尿素后，尾气排放中的氮氧化物就能被分解为无污染的氮气和水蒸气，可直接减少雾霾污染，从而满足国IV排放标准对PM以及氮氧化物的限制。同时，采用这种技术的国IV发动机燃油经济性好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低，在技术升级连续性上具有优势，因此SCR技术是适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。目前，国内中重型货车、客车、公交车辆大部分采用SCR技术路线达到国IV排放标准要求，因此，SCR系统所需的车用尿素成为与柴油等同的消耗品，市场前景广阔。
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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：尿素设备，车用尿素技术配方，车用尿素生产厂家车用尿素水溶液(CGT)标识标志12月2日正式发布。相关协会和企业理解到，此举破了我国重型柴油车国四排放标准片面实施的难题，同时将使车用尿素生产制造和使用管理进入正常轨道，有助于标准市场，柴油车尾气处理液厂，车用尿素设备，车用尿素技术配方，车用尿素生产厂家同时抑制低水平重复建立，推动尿素企业转型升级。车用尿素市场将迎来爆发式增长。
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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：尿素工作原理？
工作原理： 当SCR系统工作时，电控单元采集柴油机的转速和扭矩信号、排气管中的排气温度信号、催化器温度信号后电控单元根据输入参数，车用尿素是什么，查找存储的尿素喷射脉谱图，计算出此所需的尿素量。经过驱动电路，转化为喷射脉冲信号，控制尿素泵工作。尿素泵将一定量的尿素从尿素罐中抽出，加压过滤后送到计量控制单元，形成具有一定压力的尿素待用。同时压缩空气接通，当发动机的排气温度达到要求时，计量控制单元将一定量的尿素喷出并与压缩空气混合喷入SCR催化器入口前端。在排气管的混合区，尿素遇高温分解成NH3和H20与排气充分混合后进入SCR反映装置，绍兴车用尿素，在催化反应区，NH3和NOX反应生成N2和H2O，排到大气中。
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